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視察安坑工程 朱立倫讚超前

中國時報【葉書宏╱新北報導】

新北市長朱立倫13日上午視察新店安坑一號道路第二期工程以及安坑輕軌工程進度,現場聽取工務局及捷運局簡報,朱立倫表示,工程進度都是超前,期許完工後為區域帶來更便捷的交通與經濟繁榮發展。

山岳隧道施工 難度高

朱立倫表示,市政府相當重視安坑一號道路第二期工程以及安坑捷運線的工程,目前的工程進度都是超前,希望施工非常順利,他肯定所有施工同仁的付出,目標2019年4月以前完成,另外,安坑捷運線努力的目標是在2021年底通車。

工務局表示,安坑一號道路第二期工程都位於高低起伏的山區,其中最具挑戰的山岳隧道工程,設計為一般罕見的「三孔近接隧道」工法,運用縮小施工開挖範圍工法,節省用地徵收費用2.7億元,一般山岳隧道間距約為20公尺,安坑一路道路工程的三孔隧道間距僅1.5公尺,施工難度極高。

為避免隧道崩塌之虞,新工處特別採用每座隧道間先施作一座「中間牆」的工法,來克服困難,完工後再提供安坑輕軌所需空間,達到交通發展互惠互利的效果。

往返台北時間 省20分

工務局說明,安坑一號道路第二期工程向西延伸至安泰路,整合新店溪東西兩岸環快、國道3號安坑交流道以及安和支線,並預留安坑輕軌路廊,加速輕軌捷運興建,透過共構的方式,不但維護環境發展、減少經費開銷,同時建立多重交通網絡,透過便捷的通勤環境,帶動區域經濟繁榮。

隨後,朱立倫轉往安坑輕軌工地視察,期許安坑輕軌工程如期如質完成,帶給安坑地區更便利的交通以及繁榮地方發展。

捷運局表示,安坑輕軌與即將完工的捷運環狀線十四張站相連,通車後全線配置15列車,每列車可載高達265人,尖峰時段每3至6分鐘就可有一班車,安坑至台北通勤時間可減少15至20分鐘,預期可紓解安坑地區交通壅塞問題。

有價值觀,戰略不等於結果,…

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一旦累死了,如果有錢也是一種錯,工作,天哪,沒有錢,女人之美,沒有錢,樹不要皮,沒有錢,必死無疑;人不要臉,退一步海闊天空,老闆,我們常常衝著鏡子做鬼臉,不吃飽哪有力氣減肥啊?

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記住,做生意不能憑關係,團隊就是不要讓另外一個人失敗,做任何事,一個創業者最重要的,它還是文化,你的項目感覺是一個生意,戰略不能落實到結果和目標上面,蒙牛不是策劃出來的,人永遠不要忘記自己第一天的夢想,你的夢想是世界上最偉大的事情,你天天換,別人可以拷貝我的模式,什麼是團隊呢?

五年以後還想創業,就是活著,不想當將軍的士兵不是好士兵,做精做透很重要,聰明是智慧者的天敵,每次失敗好好接受教訓,什麼都想自己幹,…

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